O ID.4 começou a ser vendido no Brasil há pouco, em uma mudança de estratégia da Volkswagen , mas, ao que tudo indica, não terá vida longa por aqui . Depois de ficar um longo período disponível apenas pelo serviço de assinatura da marca , o SUV elétrico agora pode ser comprado pelos clientes, mas não por muito tempo. A marca alemã confirmou que o modelo terá vida curta e, em breve, será substituído pelo ID. Tiguan , que estreia na Europa em 2027 e depois chega a outros mercados, incluindo o brasileiro. A estratégia da Volkswagen é clara: abandonar a nomenclatura numérica da linha ID e apostar em nomes já conhecidos , como Tiguan e Polo , que vem fazendo tanto sucesso em sua versão elétrica que já tem fila de espera de 10 meses . Além disso, o ID. Tiguan chega com a missão de ser mais eficiente e competitivo que o ID.4 atual , um projeto já desgastado, mas que antes não era acessível para venda. A expectativa é que ofereça baterias maiores que as de 58 kWh e 79 kWh do ID.4, consideradas modestas diante da concorrência, especialmente em um mercado cada vez mais disputado por marcas como BYD e GWM. Design e diferenciais do ID. Tiguan O novo SUV elétrico aposta em linhas mais arrojadas e dinâmicas do que o ID.4. Os faróis de LED têm elementos internos recortados, a grade inferior vem em preto e há entradas de ar discretas nas extremidades do para-choque. Na traseira, as lanternas horizontais ocupam toda a largura da carroceria, reforçando a identidade visual . Outros detalhes chamam atenção: retrovisores externos rebaixados, barras de teto e maçanetas tradicionais, diferentes dos puxadores tipo alavanca do ID.4. Essas mudanças aproximam o modelo da estética de SUVs premium , reforçando a ideia de versatilidade e sofisticação. Estratégia global e impacto no Brasil Segundo o CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer, o Tiguan representa a essência da marca e agora será levado ao futuro elétrico. A ideia é oferecer uma linha robusta de SUVs , com opções a combustão e elétricas, atendendo diferentes perfis de clientes. Para o Brasil, isso significa que o ID.4 será apenas uma transição . O ID. Tiguan deve chegar após 2027, trazendo mais autonomia e posicionamento premium, o que pode torná-lo um rival direto de modelos como BYD Song Plus e GWM Haval H6 . A mudança mostra que a Volkswagen não quer perder espaço no segmento mais competitivo do mercado automotivo atual. Ainda está interessado no antigo SUV elétrico, mesmo com a aposentadoria próxima? Então vale conferir o review que o CT Auto publicou do Volkswagen ID.4 , que entrega uma experiência elétrica verdadeiramente premium!
